时间：2016.11.28 来自：泰宁科创 编辑：T
高透水性。透水混凝土拥有15%-25%的孔隙，透水速度达到(31-52)升/(米·小时)，远高于最有效的排水配置的排出速率。对于缓减城市排水压力、补充城市地下水资源以及保持土壤湿润等均有积极意义。
抗冻融性。透水混凝土结构本身有较大的孔隙率，用其铺装的路面比一般混凝土路面具有更强的抗冻融能力，抗冻融指数为1.01，不会受冻融影响而产生面断裂。
高散热性。透水混凝土的密度较低(15%-25%的孔隙率)，热储存的能力较低，其独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入混凝土内部从而降低整个铺装地面的温度。这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面，有助于缓解城市“热岛效应”。
过滤性。大孔的透水混凝土过滤效果较差，也容易被堵塞。但利用分级砂制备的微孔透水混凝土，对水中的杂质具有较好的过滤效果，且微孔透水混凝土不宜被堵塞，具有较强的持久透水能力。
良好的装饰效果。透水混凝土具有色彩优化配比方案，能够配合设计师的独特创意，根据不同的场地和要求，实现不同环境和建筑个性所要求的图案和颜色。
透水混凝土为环境效益和社会效益并存的环保生态型道路材料，其特性符合海绵城市的发展理念，即顺应自然、与自然和谐共处的发展模式。未来应该加强生态透水混凝土性能的研究，改进生产工艺，使之更广泛地应用于城市建设，达到低影响开发目的，使城市能够弹性适应环境变化与自然灾害，实现资源和环境协调发展。